Accidentes de Tránsito: Cómo reclamar la indemnización real por lesiones y daños
Sufrir un accidente de tránsito es una situación traumática. Al estrés del choque, los trámites policiales y el arreglo del auto, se suma rápidamente el llamado de la compañía de seguros del tercero (el que te chocó).
Suelen ser muy amables y rápidos. Te ofrecen un monto de dinero a cambio de que firmes un "cierre administrativo" del reclamo. Cuidado. Esa oferta inicial suele ser una fracción mínima de lo que realmente te corresponde por ley.
El error de reclamar solo "La Chapa"
La mayoría de la gente se preocupa solo por arreglar el paragolpes o la puerta del auto. Sin embargo, en una indemnización integral, el daño material del vehículo es lo más barato.
El valor real del reclamo está en tus lesiones físicas y psíquicas. Aunque parezca un golpe menor, dolores como el "latigazo cervical" (dolor de cuello), molestias lumbares, mareos o el estrés post-traumático (miedo a volver a manejar) son secuelas que deben ser indemnizadas.
Las aseguradoras saben esto. Por eso intentan cerrarte el reclamo rápido pagándote el arreglo del auto, pero haciéndote firmar una cláusula donde renunciás a reclamar por tus lesiones futuras. Si firmás eso, perdés mucho dinero.
La Indemnización Integral
El Código Civil y Comercial establece que la reparación debe ser "plena". Esto significa que te deben pagar por:
- Daño Emergente: Los gastos médicos, traslados y el arreglo del vehículo.
- Lucro Cesante: Los días que no pudiste ir a trabajar o usar el auto (si es tu herramienta de trabajo, como taxi o flete).
- Incapacidad Sobreviniente: El dinero por las secuelas físicas que te quedaron (se calcula con pericias médicas).
- Daño Moral: La indemnización por el sufrimiento y la angustia vivida.
Qué hacer apenas chocás
Para tener un reclamo sólido, necesitás pruebas:
- Datos: Sacale foto al registro y la póliza de seguro del otro conductor.
- Fotos: Fotografiá la posición de los autos antes de moverlos y los daños.
- Testigos: Pedile el teléfono a quien haya visto el accidente.
- SAME / Guardia: Si te duele algo, por mínimo que sea, llamá al SAME o andá a una guardia. Necesitás constancias médicas de que fuiste atendido el día del choque.
- Denuncia Administrativa: Tenés 72 horas para denunciar el choque en tu propio seguro.
No vayas solo a la mediación
Las aseguradoras tienen equipos de abogados expertos en pagar lo menos posible. Si vas solo a reclamar administrativamente, estás en desventaja.
En el Estudio Jurídico García Sierra, negociamos con la aseguradora de igual a igual. No cerramos ningún acuerdo hasta que médicos de nuestra confianza evalúen tus lesiones y sepamos cuánto vale realmente tu indemnización.
Preguntas Frecuentes
¿Cuánto tiempo tengo para reclamar por un choque?
El plazo de prescripción para reclamar daños y perjuicios por un accidente de tránsito es de 3 años desde la fecha del siniestro. Sin embargo, no conviene esperar. Cuanto más tiempo pasa, más difícil es probar que una lesión física actual es consecuencia directa de aquel choque.
¿Qué pasa si el que me chocó no tiene seguro?
Es una situación compleja. Si el conductor no tiene seguro (o no pagó la cuota y la póliza está suspendida), la aseguradora no responde. En ese caso, el reclamo debe dirigirse directamente contra el patrimonio personal del conductor y del titular registral del vehículo. Ambos son solidariamente responsables de pagarte con sus bienes.
¿Me cubre el seguro si iba como acompañante?
Sí. El acompañante (o "transportado") es un tercero víctima y siempre cobra, salvo casos excepcionales de culpa grave. Si ibas en el auto de un amigo y chocaron (sea culpa de tu amigo o del otro auto), tenés derecho a reclamar indemnización por tus lesiones a las aseguradoras de ambos vehículos.
¿Qué es la "destrucción total"?
Se considera destrucción total cuando el costo de reparación del vehículo supera el 80% de su valor de mercado. En este caso, la aseguradora debe pagarte el valor total de la suma asegurada (o valor de reposición) y vos debés dar de baja el auto (el "resto" o chatarra se entrega a la compañía o se vende por piezas según la póliza).
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